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淺談運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢

來源:www.15940460326.com 作者:日弘智能 發(fā)表時(shí)間:2019-11-28 20:35:16 關(guān)鍵詞:運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)

運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)通常由三部分組成 :控制器、驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)

1) . 控制器:是整個(gè)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的大腦,是運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)者,它不但需要完成系統(tǒng)的邏輯控制及運(yùn)算功能,同時(shí)還需要完成運(yùn)動(dòng)控制的曲線擬合、驅(qū)動(dòng)各軸的速度及位置指令的協(xié)調(diào)。

 

高端制造不但需要控制器有專用的功能庫及強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力,而且還需要與驅(qū)動(dòng)器之間的快速通訊能力,對控制器的需要越來越高,控制器的程序執(zhí)行周期一般為幾個(gè)ms,有的高端控制器已經(jīng)縮短為us級。

 

常用的控制器有三種類型:基于PLC的控制器、專用運(yùn)動(dòng)控制器、基于PC的控制器。三種控制器各有特色,用戶會根據(jù)不同的需求來進(jìn)行選擇。

 

2) . 驅(qū)動(dòng)器:通常指伺服控制器,完成對電機(jī)的電流環(huán)和速度環(huán)的控制,隨著科技的快速發(fā)展,CPU的處理速度有了大幅度的提高,驅(qū)動(dòng)器的CPU除了完成常規(guī)的伺服控制外,還能完成邏輯控制及部分的運(yùn)動(dòng)控制功能,也就是說,現(xiàn)在很多的高端驅(qū)動(dòng)器,都可以完成位置控制及部分的運(yùn)動(dòng)控制功能。

 運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)

西門子的伺服驅(qū)動(dòng)器集成了稱為DSC”的功能,當(dāng)用作運(yùn)動(dòng)控制且激活”DSC”時(shí),其位置環(huán)的執(zhí)行周期和速度環(huán)一樣,都為250us/125us/62.5um,有非常高的動(dòng)態(tài)響應(yīng),能夠適用于高端的生產(chǎn)機(jī)械,這是一般的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)很難達(dá)到的

 

3).電機(jī):通常為同步伺服電機(jī),如果對動(dòng)態(tài)要求不是很高的情況下,也可以選擇異步伺服電機(jī)。電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器最好選擇同一廠家,這樣控制起來,精度更高,因?yàn)轵?qū)動(dòng)器內(nèi)部已集成了自己廠家電機(jī)的所有相關(guān)參數(shù)。如果用不同廠家的產(chǎn)品來控制,可能控制異步伺服,影響不是特別大,但對同步伺服,盡可能用同一廠家,否則,可能會有麻煩。

 

根據(jù)最近運(yùn)控系統(tǒng)的市場動(dòng)態(tài),我們可以看到,未來運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)主要體現(xiàn)出以下幾個(gè)發(fā)展趨勢:

更小體積

更小的體積,意味著可以在單位空間內(nèi)放置更多運(yùn)動(dòng)控制部件,這是提升設(shè)備自動(dòng)化,完成更多精細(xì)動(dòng)作的基礎(chǔ)。但企業(yè)其實(shí)并不僅僅是在單臺設(shè)備的體積的優(yōu)化,為了使多軸系統(tǒng)的硬件空間進(jìn)一步優(yōu)化,其他技術(shù)也不斷被應(yīng)用。

 

更少接線

更少的接線意味著三點(diǎn):提升設(shè)備工程實(shí)施效率;提升設(shè)備的EMC穩(wěn)定性;減少設(shè)備體積。所以,大家就知道為什么運(yùn)動(dòng)控制總線技術(shù)為什么這么重要了,當(dāng)設(shè)備動(dòng)作越來越多時(shí),繼續(xù)用脈沖和模擬量控制得是多么痛苦的一件事情呢。對此,企業(yè)都非常重視發(fā)展各自的運(yùn)控網(wǎng)絡(luò)和集成運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)

 

更少部件

部件的減少意味著運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)更加“集成”,用更少的部件實(shí)現(xiàn)更多的功能。借此在有限的空間內(nèi)提升設(shè)備自動(dòng)化程度。這幾年出現(xiàn)的“集成驅(qū)動(dòng)電機(jī)”的產(chǎn)品,極大減少盤柜空間和數(shù)量,更少的部件不僅僅體現(xiàn)在電氣控制元器件方面,更體現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)械部件上。

 運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)

更強(qiáng)控制

隨著設(shè)備同步軸數(shù)的增加,除了控制器需要更強(qiáng)大,能夠以更快的速度處理更多的動(dòng)作算法,運(yùn)動(dòng)控制網(wǎng)絡(luò)也必須能夠承受住。前者是大腦,后者是神經(jīng)。同樣是毫秒級的時(shí)鐘同步控制,3個(gè)軸、30個(gè)軸、到上百個(gè)軸,對于控制器的運(yùn)算速度和網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘的頻率和精度要求是完全不在一個(gè)量級上的。

 

更易用

從工程實(shí)施和維護(hù)的角度看,設(shè)備運(yùn)動(dòng)控制功能的增加,必然帶來以線性或者幾何倍數(shù)攀升的工程和維護(hù)的時(shí)間、成本,這是我們不希望看到的。易用性主要體現(xiàn)在系統(tǒng)配置、編程和調(diào)試中。

 

大數(shù)據(jù)和云計(jì)算

隨著運(yùn)動(dòng)功能的增加,設(shè)備的數(shù)據(jù)將以幾何倍數(shù)增加,設(shè)備各個(gè)動(dòng)作的運(yùn)行曲線、以及他們之間的相關(guān)性、步序的合理性、生產(chǎn)運(yùn)行流程以及他們和設(shè)備運(yùn)維、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益等等數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)性,這些都使運(yùn)動(dòng)控制部件將不再是單獨(dú)孤立的產(chǎn)品和系統(tǒng),而是必然會融合到萬物互聯(lián)的智能網(wǎng)絡(luò)中去,成為智能設(shè)備終端組件的一員。

 

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